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    走出去、融进去、连民心 温暖“一带一路”





    来源:国资委网站
    发布时间:2018-07-24 打印
     

      蒙内铁路
      (新华社发)

      瓦努阿岛是南太平洋岛国斐济第二大岛。中铁一局斐济公司在岛上修建的纳布瓦鲁高速 公路和布扎贝高速公路解决了人们出行的“老大难”问题,有力拉动了经济发展,被斐济民众誉为“斐中两国友好的纽带”“共同发展致富的高速路”。图为一辆卡车行驶在布扎贝高速公路 上。
      新华社记者 张永兴摄

      “一带一路”倡议提出5年来,中国中央企业遵循共商共建共享原则投身“一带一路”建设,始终严格依法诚信经营,坚持本土化发展,注重生态环境保护,认真履行社会责任。

      “义利相兼、以义为先”。中央企业把企业发展与当地社会发展紧密结合起来,打造利益共同体、命运共同体和责任共同体,在改善当地民生、推动协调发展、促进文化交流等方 面贡献了中国力量。

      走出去、融进去、连民心,“一带一路”是发展之路,也是温暖之路。

      

      共享之路

      ——不仅提供大量就业岗位,还以“师 傅带徒弟”实现技术转移

      不仅吸纳就业,还要培育当地人才、扶持当地技术,这是央企参与“一带一路”建设共同的目标。

      连接肯尼亚东部港口城市蒙巴萨与首都内 罗毕的蒙内铁路去年5月31日正式开通,这是中国交建承建的一条采用中国标准、中国技术、中国装备并提供10年运营维护的国际干线铁路。

      数据显示,蒙内铁路仅在修建期间就 为肯尼亚人民提供了累计超过3.8万个工作岗位,当地雇员占总员工比例约90%。目前,在蒙内铁路从事运营工作的当地员工达1570人,电力综合管理员凯内迪·科梅托伊就是其中一位。

      科梅托伊是土生土长的肯尼亚人。“我在北京大学读的本科,后来在上海大学读研,学的是工程管理。”科梅托伊用流利的中文说。科梅托伊2017年来到蒙内铁路工作。他说,书 上学的和实践中不完全一样,来自中国的“师傅”教了他很多,“我们现在每个月都要考试,检查我们学没学到位”。

      这种“师傅带徒弟”的技术转移,正是肯尼亚目前所需要的 ——这个国家15岁到24岁的年轻人占比高达20%,青年失业问题一直困扰着肯尼亚。当地人表示,蒙内铁路不仅为他们创造了就业岗位,还将中国的技术、管理经验带到了肯尼亚。

       “蒙内铁路带来的效益才刚刚显现。”在中国交建子公司中国路桥工作的约瑟夫·吉托表示,4年前,他经济拮据,跟父母居住在一起。现在,在中国公司他已经从一名文员成长为公司里的 “多面手”,具备了独当一面的能力。收入提高后,他独自租了一套两居室,还在内罗毕郊区买了一公顷土地,准备盖房子。“多亏了蒙内铁路建设,让我们摆脱贫困、走向富裕。”

      相关数据显示,目前,中央企业海外分支机构38.4万名员工中,85%是本地员工,不少企业员工本地化率达到90%以上。

      今年5月1日,巴基斯坦伊斯兰堡国际机场通航。机场航 站楼工程为新机场的主体建筑,由中国建筑承建。项目负责人介绍,在该项目的实施过程中,中国建筑全面推行劳务属地化,累计共使用当地劳务3000余名,长期保持本地劳务700余人,占到 项目劳务日常总数的94%。

      项目进入履约高峰期时,中国建筑摒弃了过去全部依靠中国管理人员的模式,通过校园招聘和社会招聘的方式,引进32名巴基斯坦中层管理人员(占当 时管理人员总数的46.5%)。经过3年的推进,公司本地管理人员达到45名,占比已经接近60%,岗位涵盖现场工程师、合同工程师、深化设计师、商务预算员、税务财会等关键管理岗位。

      中国建筑还创新了“海外人才到中国”的培训与交流方式,深入推进属地化人才队伍建设。2015年,公司结合推动“中巴经济走廊”卡拉奇—拉合尔高速公路项目进程,在当年10 月全额资助8名项目沿线居住地的优秀高中毕业生赴中国留学,并与8名学生签订培养就业协议。公司负责人表示,通过中国教育平台培养出一批了解中国文化、具备高等专业知识的当地青年 人才,既为公司储备了未来本地人才的中坚力量,也为巴基斯坦社会培养了高等人才。

      绿色之路

      ——给村民保留稻田,给海龟清澈海水,绿色理念贯穿“一带一路” 建设

      环境保护、绿色发展是央企在“一带一路”建设中不变的追求。有两个故事,在沿线国家流传。

      第一个是“百亩华电稻田”的故事。

      在柬埔寨戈公省 ,中国华电集团有限公司投资建设的额勒赛水电站,掩映在青山绿水之中,成为当地一道美丽的“风景线”。这一项目的建成,对调节流域内季节性旱涝、保证下游农田水利灌溉、减少水土 流失、保护生态平衡起到积极的作用。而更让当地村民感动的是,华电主动调整前期规划,想方设法保留了村中原有的稻田。

      “在电站规划中,我们尽量减少对原居民的搬迁,尽 量减少土地特别是耕地的淹没。”电站项目负责人说。经过反复讨论,华电集团将原本规划用作修建营地的100亩稻田为村民保留了下来,还专门修建了水泥灌溉沟,确保稻田旱涝保收,而营 地则修建到了附近的半山坡上。村民们把这块稻田叫作“华电稻田”。

      第二个是“哈电鹰嘴海龟”的故事。

      阿联酋迪拜的“哈斯彦清洁煤电站”是中东地区首个洁净 燃煤项目,由哈电国际承建。电站项目经理段腾飞介绍,项目码头施工区域位于迪拜海岸线上。每年3月中旬到6月中旬,当地的濒危珍稀物种——鹰嘴海龟会在夜间爬上沙滩产卵。如何在施 工时不影响海龟的正常繁殖?哈电国际和当地环保部门联合启动一套“监控保护方案”:科学控制施工照明的角度,确保夜间不惊扰海龟;现场巡视,一旦在清晨发现海龟巢就第一时间进行 安全围护,及时将海龟蛋移到特别的孵化区;待夏季海龟蛋孵化后,将小海龟放归大海。

      “在海上我们专门装了五个监测站,监测海水的水质。虽说项目在海上施工,但海水还是 非常清澈。”段腾飞说,此外,经过特殊设计的防淤帘长达10余公里,将海域内可能的环境风险降至最低。

      阿联酋海洋环境组织主席和创始人阿里·萨格尔说:“看到像哈电国际 一样的中国企业帮助我们进行环境保护,我很感动。”

      这样的“绿色”故事在“一带一路”建设中不断涌现。严格遵守国际通行规则和当地环保法律法规,加大环境保护的力度, 始终致力于将绿色发展理念贯穿于生产经营全过程,中国中央企业不断提高环保标准,采用先进技术,最大限度减少对环境的影响。

      爱心之路

      ——助学、修路、文化 交流,项目走到哪儿,公益做到哪儿

      如何做一个负责任的企业公民?中央企业把目光投向公益事业,项目走到哪儿,公益做到哪儿。

      位于缅甸曼德勒省新阶镇的炯五 孤儿院,是一所由寺院方丈管理的僧侣学校。在校的绝大多数小和尚是孤儿。由于宿舍和教室严重不足,105名学生需分批上课。中国石油东南亚管道公司得知后投资扩建了学校。方丈感慨地 说:“谢谢你们为孩子们所做的一切,不仅仅是为学校捐建了校舍,更重要的是为孩子们带来了温暖和感动,让他们理解到爱是没有国界的。”

      哈萨克斯坦位于寒冷干旱的中亚腹 地,当地人民没有种植蔬菜的习惯,冬季蔬菜短缺昂贵。中国石油投资287万美元,建设了一座现代化温室蔬菜大棚,使阿克纠宾市民一年四季吃上了新鲜蔬菜。仅在哈萨克斯坦,中国石油就 已累计投资420多亿美元,公益投资达到3.5亿美元,多个项目获得“最佳社会贡献总统奖”,被哈国元首誉为“油气合作典范”。

      包括缅甸、哈萨克斯坦在内,通过捐资助学、架 桥修路、改善医疗、解决当地居民的饮水及社区服务等,中国石油在“一带一路”地区的公益事业已涵盖苏丹、尼日尔、乍得、印尼等所有项目所在国,让200多万人直接受益。

       马累乐团是国家电网巴西控股公司赞助的一项社会公益项目,致力于为贫民窟孩子提供乐器演奏义务培训、改变和丰富贫民窟青少年业余生活。2012年起,国网巴西公司主动赞助“文化之旅 ”并组建交响乐团,用音乐为巴西贫困地区的孩子们带来精神上的富足。如今,公司已帮助300多名贫民窟青少年圆了音乐梦想,“马累交响乐团”已成为里约的一张“音乐名片”。同时,国 家电网还积极推动中国和巴西文化体育交流和巴西青少年教育项目、国际青少年乒乓球里约巡回赛、中巴文化月、里约四季长跑等社会公益项目,促进了与当地人民的理解和共赢,获得联合 国全球契约组织“社会责任管理最佳实践奖”。

      在老挝230千伏巴俄-帕乌东输变电项目中,国家电网子公司中电装备公司得知当地教育资源落后时,立即与当地政府和学校联系, 商定为学校进行场地平整并供其作为操场使用。2017年2月上旬,该工程项目部组织施工队伍免费修建学校操场达2000平方米,为学生们创造了良好的学习环境。

      老挝国家电力公 司输变电部主任布明评价道:“中电装备公司是一家有社会责任感的企业,我为中电装备公司点赞。”

      对于中央企业在“一带一路”上的履责表现,业内人士指出,中央企业通过 一个个项目把“一带一路”沿线国家和地区的民心连接在一起,实现走出去、融进去,让发展成果惠及更多人。


     
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